Ongelmia matkassa?

Anna Ruohonen, teksti
Anssi Jokiranta, kuvat

Valitse lähtöpaikka, valitse määränpää. Sitten: klik. Tämän jälkeen lentomatkustajan matkan kulku riippuu muun muassa siitä, millä lentoyhtiöllä hän on päätynyt lentämään.

Lentoyhtiöiden välillä on isoja eroja.

Kuluttajaoikeusneuvoja Arja Mahlio valtakunnallisesta kuluttajaneuvonnasta kehottaa matkustajia lukemaan lentojen sopimusehdot huolellisesti heti varausvaiheessa, sillä matkan ehdot on kirjattu sopimuksiin.

Lentoyhtiöiden toimintaa ohjaa tukku kansainvälisiä käytäntöjä. Kokosimme yhteen viisi tyypillisintä lentomatkustajan ongelmatilannetta, joissa näiden sääntöjen tuntemisesta on hyötyä.

Vastaus: Sekä meno- että paluulippu pitää käyttää kokonaan lippuun määrätyssä järjestyksessä, sanoo lentoyhtiöiden ns. No show -ehto. Jos et ilmaannu menolennolle, voi lentoyhtiö peruuttaa jatkoyhteyksien ja paluulentojen varaukset. Esimerkiksi Finnair perustelee käytäntöä sillä, että lentoliput on käytettävä lähtöpaikkakunnalta määränpäähän lipussa määrätyssä järjestyksessä. Finnairin sivuilla asiakas hyväksyy klikkaamalla nämä säännöt lipun oston yhteydessä.

Tilanne on toinen Tanskassa. Siellä lentoyhtiö ei saa automaattisesti peruuttaa paluulentoa, vaikka menolento olisi jäänyt käyttämättä.

Vastaus: Lentoyhtiö on velvollinen järjestämään korvaavan lennon eli uudelleenreitityksen matkakohteeseen.

Matkustaja voi vaihtoehtoisesti valita lentolipun hinnan palautuksen. Lentoyhtiön on maksettava summa seitsemän päivän kuluessa. Oikeus rahan palautukseen tulee, jos lento on yli viisi tuntia myöhässä.

Lentoyhtiö ei ole korvausvelvollinen, jos lento myöhästyy poikkeuksellisten olosuhteiden vuoksi. Poikkeuksellisiksi oloiksi katsotaan esimerkiksi työtaistelu, huono sää tai turvallisuusriski.

Lentoyhtiöt eivät voi enää vedota teknisiin ongelmiin, jos he haluavat evätä matkustajilta myöhästymiskorvaukset.

EU-tuomioistuimen tuoreessa ratkaisussa todetaan, että tekniset viat ovat ennakoitava asia lentoliikenteessä. Niitä ei siten voi pitää poikkeuksellisina olosuhteina, joiden perusteella korvaukset voi jättää maksamatta.

Vastaus: Matkustajalla on oikeus huolenpitoon, jos lento myöhästyy yli kolme tuntia. Jos lento on myöhässä yli viisi tuntia, matkustaja voi perua lennon tai vaatia matkan uudelleen reititystä.

Huolenpitovelvollisuus tarkoittaa, että lentoyhtiön pitää tarjota matkustajalle ilmaiseksi aterioita ja virvokkeita tai hotellimajoitus, jos sellainen on välttämätön.

Huolenpitovelvollisuus ei riipu lennon viivästymisen tai peruuttamisen syistä. Lentoyhtiöllä on huolenpitovelvollisuus, vaikka se ei olisi itse voinut vaikuttaa viivästymisen syihin.

Matkustajille kuuluu maksaa korvauksia 250–600 euroa, jos hän ei mahdu lennolle tai lento viivästyy tuntuvasti.

Vastaus: Lentojen vähimmäisvaihtoajat ovat kotimaassa 25–35 minuuttia ja Schengen-alueen sisäisillä lennoilla 35 minuuttia. Schengen-alueen ulkopuolelle lennettäessä vähimmäisvaihtoaika on 40 minuuttia ja lomalennoilla 75 minuuttia.

Lentojen myyjä on vastuussa siitä, että matkustajilla on tarpeeksi aikaa lentojen välissä.

Vastaus: Lennot kannattaa maksaa aina luottokortilla, vaikka moni lentoyhtiö perii luottokortilla maksamisesta lisämaksun. Luottokortti on varsinkin halpalentoyhtiöillä lentävän turva. Kaikki lentoa koskevat asiakirjat kannattaa säilyttää.

Konkurssitilanteessa matkustaja voi vaatia luottokorttiyhtiötä palauttamaan matkan hinnan. Jos yhtiö ajautuu selvitystilaan, voi rahojen takaisin saaminen lentoyhtiöltä olla mutkikasta.